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OKICAと他カードの連携




OKICAと他カードが連携しない件について。 コスト面もだけど「バス路線の変更申請が2年前には必要」が致命的だと思う。他県ではどうしてるんだろう?

理由が書かれている記事

運営費5000万円/年が相互接続すると4倍の2億。差額1.5億円/年。ゆいレールもバス会社も赤字だから厳しそう。

他県でも連携していないカードあり

(あとで調べて追記予定)

他県での維持費問題

解消に向けて

ゆいレール、バスの乗客数

合計4000万人ぐらい。

その他








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Last modified : 2016/07/14 04:22:34 JST
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